Strzały i wydech
Tablet ECU — dźwięk wydechu, strzały z rury i płomienie.
Czym jest tablet ECU
Tablet ECU to panel do strojenia brzmienia auta. Ustawiasz w nim, jak pojazd brzmi, jak często strzela z rury, jakim kolorem bucha ogień i jak zachowuje się przy starcie.
Wszystko jest czysto efektowne — to sprawa wyglądu i dźwięku, a nie osiągów. Auto po strojeniu nie jeździ szybciej, tylko robi zdecydowanie większe wrażenie.
Ustawienia trzymają się auta
Konfiguracja zapisuje się na konkretnym pojeździe, po tablicach rejestracyjnych. Sprzedasz auto — brzmienie idzie razem z nim do nowego właściciela.
Menu główne
Cały tablet dzieli się na kilka miejsc. Trzy duże kafle na dole prowadzą do właściwych ustawień, a przyciski u góry obsługują dźwięk i zapisane konfiguracje.
| Przycisk | Dokąd prowadzi |
|---|---|
| Launch | Ustawienia startu z miejsca — limit obrotów i przycięcie mocy. |
| Mapa wybuchów | Charakter i częstotliwość strzałów z wydechu. |
| Anti-lag | Płomienie przy redukcji biegów — rozmiar i kolor ognia. |
| Customowy dźwięk wydechu | Biblioteka brzmień silnika razem ze sklepem. |
| Presety | Zapisane konfiguracje, które wczytasz na innym aucie. |
| Domyślne | Przywraca ustawienia fabryczne pojazdu. |
| Znak zapytania | Krótka pomoc wyjaśniająca poszczególne opcje. |
Kolorowa kropka przy każdym kaflu pokazuje, czy dana funkcja jest aktualnie włączona.
Zanim otworzysz
Tablet nie otworzy się każdemu i nie w każdej sytuacji.
Jak otworzyć
F11 albo /tun
Siedząc za kierownicą swojego auta.
| Warunek | Dlaczego |
|---|---|
| Zainstalowane popsy | Auto musi mieć wcześniej zamontowany chip. Bez niego tablet powie wprost, że pojazd nie ma popsów. |
| Własne auto | Stroisz wyłącznie pojazdy zarejestrowane na siebie. Cudzych nie ruszysz, nawet z kluczem. |
| Miejsce kierowcy | Z fotela pasażera tablet się nie otworzy. |
| Wolna jazda albo postój | Panel działa tylko przy niskiej prędkości. W czasie jazdy dostaniesz komunikat, żeby zwolnić. |
Chip to osobna sprawa — tablet tylko z niego korzysta. Jeśli auto go nie ma, najpierw trzeba go zdobyć i zamontować.
Dźwięk wydechu
Najbardziej rzucająca się w uszy część strojenia — podmiana brzmienia silnika.
Do wyboru jest blisko setka brzmień — od rzędowych szóstek i turbo czwórek, przez amerykańskie V8, po V10, V12 i silniki motocyklowe. Jest też opcja powrotu do domyślnego dźwięku auta.
| Rzecz | Jak to działa |
|---|---|
| Odblokowanie | Każde brzmienie kupuje się osobno i na konkretne auto. To wydatek liczony w dziesiątkach milionów — panel pokazuje dokładną kwotę przed zakupem. |
| Na stałe | Raz odblokowany dźwięk zostaje z tym autem już zawsze i przechodzi razem z nim przy sprzedaży. |
| Przełączanie | Między brzmieniami, które już masz na danym aucie, przeskakujesz za darmo i dowolnie często. |
| Podgląd | Zanim zatwierdzisz, możesz odsłuchać, jak dane brzmienie wypada. |
Skoro płaci się za auto, a nie za konto, dobrze się zastanowić, który pojazd naprawdę chcesz przestroić. Brzmienie kupione na codzienny samochód nie przeniesie się na kolejny zakup.
Strzały
Popsy, czyli trzaski i wystrzały z wydechu przy puszczaniu gazu.
Charakter strzału
| Rodzaj | Jak brzmi |
|---|---|
| Lekki crack | Krótki, subtelny trzask. Wersja podstawowa. |
| Ostry strzał | Wyraźniejszy i bardziej agresywny. |
| Głęboki bang | Niższy ton, mocniej dudni. |
| Szorstki pop | Brudniejszy, mniej czysty charakter. |
| Ciężki wystrzał | Najgłośniejszy z całej stawki. |
Mapa wybuchów
Osobno ustawiasz, jak często auto strzela — od rzadkich, pojedynczych trzasków po gęstą serię przy każdym puszczeniu gazu. Suwak przesuwasz między jednym a drugim skrajem.
Gęsta mapa robi wrażenie na filmikach, ale w spokojnej jeździe po mieście potrafi męczyć. Do codziennego auta lepiej sprawdza się rzadsze ustawienie.
Anti-lag i płomienie
Ogień z wydechu przy redukcji biegów.
| Ustawienie | Co robi |
|---|---|
| Rozmiar płomienia | Reguluje, jak duży jest wystrzeliwany ogień — od ledwo widocznego po efektowną kulę. |
| Kolor | Kilkanaście barw do wyboru: od klasycznego pomarańczu, przez czerwony, złoty, zielony i niebieski, po fiolet i róż. |
| Efekty specjalne | Poza zwykłymi kolorami są też dwa wyróżniające się warianty — nitro oraz tęczowy, przechodzący przez całą paletę. |
| Redukcja | Ustawiasz, jak długo po zmianie biegu w dół auto jeszcze strzela ogniem. |
Kolor bywa zablokowany
Sam ogień masz od razu, ale zmiana jego koloru to osobne uprawnienie. Odblokujesz je na trzy sposoby: odpowiednim chipem, jednorazowym wykupieniem na danym aucie albo rangą VIP.
Wykupienie zmiany koloru to kwota jeszcze wyższa niż pojedyncze brzmienie wydechu, więc jeśli zależy Ci na kolorach, warto celować od razu we właściwy chip.
Launch control
Tryb pomagający przy starcie z miejsca. Po włączeniu auto trzyma obroty na ustalonym poziomie i przycina moc, żeby koła nie buksowały od pierwszej sekundy.
| Ustawienie | Co robi |
|---|---|
| Limit obrotów | Na jakim poziomie auto trzyma obroty, zanim ruszysz. |
| Przycięcie mocy | Ile mocy jest chwilowo odcinane przy starcie. |
| Wyłączenie | Po przekroczeniu ustalonej prędkości tryb sam się wyłącza i auto wraca do normalnej jazdy. |
To dodatek pod wyścigi i nagrania — najbardziej widać go na starcie z miejsca, przy pełnym gazie.
Presety
Kompletne ustawienie — brzmienie, strzały, płomienie i launch — możesz zapisać jako preset i wczytać na innym aucie jednym kliknięciem. Slotów jest dziesięć.
Presety to świetny sposób na trzymanie kilku „charakterów” — osobno spokojna konfiguracja pod jazdę po mieście, osobno głośna pod wyścigi i filmiki. Pamiętaj tylko, że sam dźwięk wydechu musi być odblokowany na aucie, na które wczytujesz preset.
Wskazówki
Najpierw chip, potem tablet
Bez zamontowanych popsów panel w ogóle się nie otworzy. To pierwszy krok, nie ostatni.
Odsłuchaj przed zakupem
Brzmienia da się przetestować, zanim za nie zapłacisz. Przy takich kwotach grzech z tego nie skorzystać.
Wybierz auto, w które inwestujesz
Dźwięk kupujesz na konkretny pojazd, nie na siebie. Lepiej przestroić jedno auto porządnie niż kilka po trochu.
Custom chip zamiast dopłaty
Odpowiedni chip daje zmianę koloru ognia za darmo. Wykupywanie jej osobno na każdym aucie wychodzi znacznie drożej.
Zatrzymaj się przed otwarciem
Tablet nie wyskoczy w trakcie jazdy. Zwolnij albo stań, zanim zaczniesz kombinować przy ustawieniach.
Brzmienie zostaje przy sprzedaży
Sprzedając auto na giełdzie, oddajesz też wszystko, co na nim odblokowałeś. Warto to wliczyć w cenę.
Auto z odblokowanym brzmieniem jest więcej warte na giełdzie — kupujący dostaje je razem z pojazdem.